ما الفرق بين فلتر الزيت من نوع سبن-اون وفلتر الخرطوشة؟

هناك نوعان أساسيان من فلاتر الزيت من حيث البنية: سبن-اون (بغطاء ملولب ذاتي الاحتواء) والخرطوشة (عنصر داخلي فقط). كلاهما يؤدي نفس الوظيفة — احتجاز الشوائب في زيت المحرك — لكن بنيتهما وممارسات صيانتهما تختلف.

في فلتر السبن-اون، يُصنَّع الوسط الورقي والحشية والغطاء المعدني الخارجي كوحدة واحدة. عند الاستبدال، تُفكّ الوحدة بأكملها وتُركّب واحدة جديدة. بفضل بساطته واستبداله السريع، ظل هذا النوع شائعاً في السيارات الخاصة لسنوات طويلة.

في فلتر الخرطوشة، يُستبدل عنصر الترشيح الداخلي فقط (الوسط الورقي/الاصطناعي)؛ بينما يبقى الغطاء الخارجي (housing) مثبتاً بشكل دائم على المركبة ويُعاد استخدامه. تنتج هذه البنية نفايات معدنية/بلاستيكية أقل، وأصبحت معياراً متزايداً في محركات يورو 5/6 الحديثة.

يمكن تلخيص الفرق عملياً كالتالي: في السبن-اون "تُستبدل الوحدة بأكملها"، أما في نظام الخرطوشة "يُستبدل العنصر الداخلي فقط، ويبقى الغطاء". في نظام الخرطوشة، يُعد التركيب الصحيح للحشية (الحلقة المطاطية) وعزم الإحكام الصحيح للغطاء أمرين بالغي الأهمية — فالتركيب الخاطئ قد يسبب تسرب الزيت.

إذا لم تكن تعرف أي نظام مُركّب على مركبتك، يمكنك رؤية نوع الفلتر (سبن-اون/خرطوشة) والمقاسات ذات الصلة في صفحة المنتج عبر كود WELT أو كود OEM.